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Item Open Access : 2017/2018. ANALYSE DE LA STABILITE D’UN REMBLAI (Application au cas du remblai d’Ain Arnat -wilaya de Sétif)(Université Mohamed Boudiaf - M’sila, 2018) Soulef, MOKHTAR AHDOUGALe travail présenté dans ce mémoire a pour but d’analyser la stabilité des remblais en terre. En premier temps on a présenté des généralités sur les remblais, les remblais de grande hauteur et leurs modes de déformations. Ensuite on a exposé les différentes méthodes d’analyse de la stabilité des remblais et des calculs détaillés des tassements. On a présenté tous les modules du logiciel GEOSTUDIO et du code de calcul par éléments finis PLAXIS, leur mode de fonctionnement, l’introduction des données, la modélisation des phases de calculs, la lecture des résultats et le tracé des différentes courbes. On a terminé par une application pratique, qui a consistée à la simulation numérique de la stabilité mécanique et le calcul des déformations du remblai de l’extension de l’aérodrome d’Ain Arnat (wilaya de Sétif) avec la mise en oeuvre de la réglementation parasismique algérienne en vigueur.Item Open Access The added value of interoperability and communication between the actors in the BIM project(UNIVERSITE MOHAMED BOUDIAF - M’SILA, 2017) Takieddine, TEBANILa modélisation de l'information sur le bâtiment (BIM), également appelée technologie de modélisation n-D ou de prototypage virtuel, est un développement révolutionnaire qui remordre rapidement l'industrie de l'architecture et de la construction (AEC). BIM est à la fois une technologie et un processus. La composante technologique de BIM aide les parties prenantes du projet à visualiser ce qui doit être construit dans un Environnement simulé pour identifier toute éventuelle conception, construction ou problèmes opérationnels. Le composant de processus permet une collaboration étroite et encourage l'intégration des rôles de tous les acteurs sur un projet. Le document présente un aperçu de BIM en mettant l'accent sur ses concepts de base, ses applications dans le cycle de vie du projet et les avantages pour l'utilisation de BIM dans le projet. Le document également Les résultats de cette étude fournissent des informations utiles à tous ceux qui souhaitent accroître leurs connaissances sur la technologie BIM.Item Open Access ALEAS GEOTECHNIQUE ET SISMIQUE DE LA REGION DE BOUIRA(Univ M'sila, 2020) BENACHERINE, KhelifaThe upper basin of the oued Djemaa of the Bouira region, which includes to the mountain of Djurdjura is affected by an important morphogenesis. The ground movements introduces a large variety in the study area and play a preponderant role in the evolution of mountainsides. The geomorphology detailed study an investigation into the local populations, geotechtonic and analyses it sedimentology of displaced trainings allows us to do ground typology movement and to chow theire development factors and their location. The big rainfalls of winter and sprinter are the origin of these ground movements and gully erosions, but exposition and lithology allow to understand different forms on northern and southern slope . Human activities play more and more an important role in morphogenesis acceleration. In this study, a geographical information system has been used to provide degradation maps of risks of which are tools for planning and management of soil using in the upper basin of the oued Djemaa. He allows to cross vulnerability witch vagary of this region of Bouira. The result of these crossroads which we codified results in a total map of risk levels. RESUME Le bassin supérieur de l’oued Djemaa de la région de Bouira qui fait partie de la montagne du Djurdjura est affecté par une importante morphogenèse. Les mouvements de terrain présentent une grande variété dans le secteur d’étude et jouent un rôle prépondérant dans l’évolution des versants. L’étude géomorphologique détaillée, une enquête auprès des populations locales, des analyses géotechniques et l’analyse sédimentologique des formations déplacées nous ont permis de faire une typologie des mouvements de terrain et de dégager les facteurs de leur développement et de leur localisation. Les fortes précipitations d’hiver et de printemps sont à l’origine de tous les mouvements de terrain et des ravinements, mais l’exposition et la lithologie permettent de comprendre les formes différentes rencontrées sur les adrets et sur les ubacs. Les activités humaines jouent un rôle croissant dans l’accélération de la morphogenèse. Dans cette étude, un système d’Information géographique a été utilisé pour produire les cartes des risques de dégradation du milieu qui sont des outils pour la planification et la gestion de l’utilisation du sol dans le bassin supérieur de l’oued Djemaa ; Il permet de croiser la vulnérabilité avec l’aléa géotechnique et sismique de cette région de Bouira. Les résultats de ces croisements que nous avons codifiés débouchent sur une carte globale des niveaux de risque à adopter comme aboutissant de la présente investigation.Item Open Access ALEAS GEOTECHNIQUE ET SISMIQUE DE LA REGION DE MILA(UNIVERSITE DE M’SILA FACULTE DE TECHNOLOGIE, 2015) Amin, DILMILa commune de Mila qui appartient au bassin néogène de Mila, montre plusieurs zones instables sièges d’importants mouvements de terrain. Ces mouvements de terrain ont causé de graves préjudices à l’infrastructure routière (RN 79 et 79a) et aux constructions de la ville de Mila. Ils présentent également un grand problème pour son extension. La combinaison de plusieurs facteurs est à l’origine du déclenchement de ces mouvements, tel que : la nature lithologique, la topographie, la pluviométrie et l’activité anthropique,…etc. La géomorphologie de la région de Mila offre l’avantage de présenter une grande variété d’instabilité, elle est caractérisée par un relief accidenté et un réseau hydrographique intense ceinturant la ville de Mila qui d’ailleurs, donne un caractère érodable des terrains rendant parfois impossible l’extension de l’urbanisation de la ville. Les données de la géomorphologie sont tous témoins d’une géodynamique externe très active. Géologiquement, la région de Mila est constituée essentiellement d’argile gypseuse, de conglomérat, de calcaire lacustre et de marne à la base. En plus de cette lithologie tendre, les failleset les discontinuités rendent plus vulnérable la région aux mouvements de terrain. L’étude hydro climatologique montre que la région a un climat tempéré avec des précipitations qui arrivent jusqu’à 633 mm/an. L’effet de l’eau dans les instabilités de terrains est remarquable. Les quantités énormes d’eau qui s’infiltrent lors des pluies exceptionnelles jouent un rôle essentiel dans la mise en mouvement des terrains instables. Les caractéristiques géotechniques des sols de la région montrent que la majorité des terrains instables sont constitués de sols fins. Ces sols perdent souvent leur ténacité en présence de l’eau et se mettent en mouvement sous leur propre poids. Enfin, les remèdes ne seront efficaces que s’ils tiennent en considération les causes à l’origine des mouvements de terrain. Le bon diagnostic de ces mouvements et leur cartographie (aléas géologiques et/ou géotechniques) permettent l’adoption de solutions mieux appropriées. Le drainage est alors le remède le plus efficace pour la lutte contre les instabilités dans le bassin de Mila, ensuite viennent, en second lieu, les autres types de confortement proposésItem Open Access ALEAS GEOTECHNIQUES ET SISMIQUES DE LA REGION DE SETIF(Univ M'sila, 2020) Benhadda, Belkacem; Ammari, abdesamieItem Open Access Amélioration de la performance d’un béton routier caoutchouteux(Université Mohamed Boudiaf - M’sila, 2017) Saadaoui, OthmanLe BCR est un matériau compose de granulats, Ciment, matériau cimentaires, et de l’eau. Il est compose alors des mêmes constituants qu'un béton ordinaire mais avec des proportions différentes. Le BCR à deux approches, une approche béton du point de vue constituant et une approche sol vue son procédure de mis en place en compactage. Les Principaux avantages de BCR sont la rapidité d’exécution et le faible cout. Le pneu usage est un déchet encombrant vue de son impact sur l'environnement nombre croissant des véhicules, chaque année La valorisation des pneumatiques usagés permet de réduire leur quantité et conséquemment de préserver la nature les ressources naturels. Dans ce mémoire on a étudié la possibilité de valoriser de ces déchets dans un béton routier sous forme des agrégats. Cette étude, est inscrit dans l'objectif d'absorber certaines quantités de ces déchets, d'une part. Et d'autre part, de trouver un nouveau manteau performant durable et au même temps peu couteux. Dans le but d'étudier l'influence d'utilisation des agrégats en caoutchouc sa les propretés physicomécaniques de BCR. On a substitué une partie des agrégats minéraux (par volume) par des particules en caoutchouc. Les propriétés physico-mécaniques sont déterminées aux différents âges (densité, résistance à la compression, résistance à la flexion, la vitesse propagation d’onde ultrasonique et la porosité). Vu la chute des propriétés mécaniques de BCR caoutchouc suivant la faible adhérence entre liant-caoutchouc. On a essayé d'améliorer la performance des panicules de caoutchouc dans le BCR Plusieurs méthodes de traitement ont été employées traitement chimique par S2HO4 et traitement mécanique par le sable-colle et laitier non broyé-colle Il est important également de noter que le BCR devient ductile sou l’effet de l'addition de caoutchouc et les fissures sont inversement proportionnelles au dosage des agrégats en caoutchouc dans le mélange ce qui permet d'éviter la rupture brutale. Toutefois, et d’après tous les essais réalisés et les résultats obtenus, on a constaté que le BCR avec de différents pourcentages de caoutchouc comme des agrégats est un béton durable et facile de le mettre en place, de point de vue technique et au même temps un béton non polluant et peu couteaux, de point de vue économique due de leur faible teneur en liant.Item Open Access Amélioration de la performance d’un béton routier caoutchouteux(UNIVERSITE DE MOHAMED BOUDIAF M'SILA FACULTE DE TECHNOLOGIE, 2016) Othman, SAADAOUICette étude traité le comportement d’un béton compacté au rouleau (BCR) confectionné à partir des agrégats en polymère. Les particules de caoutchouc ont été ajoutées aux mélanges par substitution d’une partie de volume totale des agrégats minéraux ; 0, 5,10, 15, 20 et 25%. Une revue générale sur le BCR et la valorisation des déchets pneumatique est d’abords présentée, dans la partie bibliographique. La partie expérimentale de l’étude comporte une phase d’indentification des paramètres physico-mécaniques des matériaux employés avec leur méthode d’évaluation, puis une phase de caractérisation de BCR caoutchouté Les résultats trouvés confirment au premier lieu les principale connaissances acquissent sur le BCR caoutchouté sont inversement proportionnel au pourcentage de caoutchouc ajouté, on a essayé dans ce mémoire améliorer de leur performance par traitement de caoutchouc suivant plusieurs méthodes. La modification de la rugosité de caoutchouc a conduit à des résultats satisfaisants et elle permet d’améliorer les propriétés mécaniques de BCR caoutchouté. Toutefois, le choix de la méthode de traitement dépend des exigences et la disponibilité des matériaux.Item Open Access Amélioration de la portance d’une argile expansive par ajout de sable(UNIVERSITE MOHAMED BOUDIAF - M’SILA, 2017) BRIKI, Ali; ABDELLI, DjamelLa présence des sols gonflants dans plusieurs régions d’Algérie a causée des endommagements aux superstructures souvent assez coûteuses. Plusieurs solutions sont proposées comme remèdes, permit elles : la stabilisation critique, mécanique ou physique. La stabilisation des argiles expansives est une branche de recherche qui suscite de plus en plus d’intérêt, donc il y a nécessité de définir un procédé de stabilisation efficace et économique. Cette présente étude base sur une étude de laboratoire sur la stabilisation d’une argile expansive de la région de Sidi Hadjress wilaya de M’sila, par l’incorporation de différentes teneurs en sable siliceux. Pour cela, des essais d’identification et des essais mécaniques ont été effectués sur cette argile et les résultats obtenus mettent en évidence une amélioration certaine et nettement meilleure des caractéristiques géotechniques telles que les paramètres de consistance, la portance et la résistance au cisaillement et le gonflement.Item Open Access "Amélioration des Caractérisation mécanique des sédiments du barrage de K’sob par un traitement dans le but de leur utilisation dans des travaux routiers."(Univ M'sila, 2020) Chergui, Nora; Djerdali, sabrinaL’environnement est en constante dégradation, en effet les déchets prennent de plus en plus de l’ampleur dans la nature. Parmi ces déchets, la vase issue du dragage du barrage K’sob, qui est évacuer vers des bassins construites à proximité du barrage pour son stockage sur des terres non cultivées. Cette solution, qui n’est en vérité qu’un nouveau problème pour les gens de la région et notamment pour les agriculteurs, n’a pas pu absorber les quatre millions de mètre cube qui repose au fond du barrage, et qui à chaque saison pluviale d’autre millions viennent stagnées dans les profondeurs. Le traitement des sols en construction routière, répond aux besoins économiques et environnementaux actuels et futurs et respecte les principes du développement durable. Dans cette étude on exposera un traitement de la vase avec du sable de dune à différents pourcentages (15,30 et 45%), où une série de tests physique, chimique et mécanique est programmé en vue de déterminer d’abord les points faibles du point de vue physique et mécanique de la vase, pour proposer ensuite la solution adéquate. Le traitement de la vase est proposé dans le but de sa valorisation par son utilisation dans le domaine routier soit comme remblai ou couche de forme. Abstract The environment is constantly deteriorating, indeed waste is becoming more and more important in nature. Among this waste, the silt from the dredging of the k’sob dam, which is evacuated to basins built near the dam for its storage on uncultivated land. This solution, which is in truth only a new problem for the people of the region and in particular for the farmers, could not absorb the four million cubic meter which rests at the bottom of the dam, and which each season other million of rain stagnated in the depths. The treatment of soil in road construction meets current and future economic and environmental needs and respects the principles of sustainable development. In this study we will expose a treatment of the silt with sand dune at different percentages(15, 30 and 45%), where a series of physical, chemical and mechanical tests is programmed in order to first determine the weak points of the physical and mechanical point of view of the mud, to then propose the adequate solution. The treatment of the silt is proposed with the aim of its valorization by its use in the road sector, either as backfill or sugared. الملخص تتدهور البيئة باستمرار في الواقع أصبحت النفايات أكثر وأكثر أهمية. بين هذه النفايات الطمي الناتج عن جرف سد القصب والذي يتم تفريغه من إلى أحواض مقامة بالقرب من السد لتخزينه على أرض غير مزروعة. هذا الحل الذي هو في الحقيقة مشكلة جديدة فقط لأهالي المنطقة وعلى وجه الخصوص للمزارعين لم يستطع استيعاب أربعة ملايين متر مكعب تقع في قاع السد والتي في كل موسم. الملايين الأخرى من الأمطار راكدة في الأعماق. تلبي معالجة التربة في بناء الطرق الاحتياجات الاقتصادية والبيئة الحالية والمستقبلية وتحترم مبادئ التنمية المستدامة. وفي 30 و 45 %( حيث يتم برمجة سلسلة من , هذه الدراسة سوف نعرض معالجة الطين مع الكثبان الرملية بنسب مختلفة ) 15 الاختبارات الفيزيائية و الكيميائية والميكانيكية لتحديد نقاط الضعف في البداية. وجهة نظر فيزيائية وميكانيكية للطين ثم اقتراح الحل المناسب. تم اقتراح معالجة الطمي بهدف تثمينه من خلال استخدامه في قطاع الطرق ردم أو ردم.Item Open Access AMÉLIORATION DES CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES DES SEDIMENTS DU BARRAGE DE K’Sob PAR UN TRAITEMENT A BASE DE SABLE DANS LEBUT DE LEUR UTILISATION DANS DES TRAVAUX ROUTIERS(university of M'sila, 2021-07-17) SAIDANE, Ibtissam; SOUAYB, Abd elrazak; Enca/ BAKIR, NassimaEn Algérie, le phénomène de l’envasement touche l’ensemble des barrages où d’énormes quantités de sédiments viennent se déposent chaque année au fond des retenues. En géotechnique environnementale, la valorisation des matériaux de dragage et leur utilisation dans la réalisation de certains ouvrages de travaux publics est une voie de plus en plus prospectée par les chercheurs ces dernières années, et constitue par conséquent un axe de recherche en harmonie avec le concept de développement durable. Le travail proposé vise à déterminer les propriétés physique de la vase du barrage de Ksob, reconnue comme déchet et dont la valorisation pourrait apporter une solution tant économique qu’environnemental à la région de Boukhmissa région de M’sila. Nous visons à améliorer les caractéristiques physiques et même mécaniques, de cette vase par l’ajout d’un sable dans une proportion suffisante afin de l’utiliser dans les travaux routiers.Item Open Access Amélioration des propriétés géotechniques d’une argile par l’ajout des fibres de polypropylène(university of M'sila, 2021-07-17) Ben Younes Fouzia, Nesrine; Bouzidi, Rachida; Enca/ MEDDAH, AbdelazizDans cette étude, une argile collectée de la région de Sidi Hadjres (Wilaya de M'sila est stabilisée un effet combiné de trois agents ; le sable, la chaux et les fibres de polypropylène. Cette argile est connue par son aspect déformable et son caractère gonflant très élevé. Les fibres ont été incorporées en différents pourcentages : 0,3; 0,6; 0,9 et 1,2% par rapport à la masse totale du sol, cependant le sable est ajouté en trois pourcentages:10, 20 et 30%. Le programme expérimental entrepris consiste en l'étude de l'effet de ces ajouts sur les caractéristiques de résistance et déformabilité de cette argile. Les résultats obtenus montrent que l'approche utilisée dans cette recherche a changé le comportement de l'argile. En effet, elle permet d'améliorer considérablement la résistance (compression uniaxiale et cisaillement), réduit la sensibilité à l'eau et par conséquence diminue le caractère déformable de ce sol. En outre, il a été constaté que les fibres apportent plus de ductilité au comportement de cette argile, ce qui est avantageux pour les ouvrages géotechniques.Item Open Access Amélioration des sols fins par ajout de sable en vue d’une valorisation en techniques routières(university of M'sila, 2021-07-17) BENSOUDAN, Yaakoub; DJOUADI, Noura Maroua; Enca/LAHMADI, AzzeddineItem Open Access amelioration du comportement mécanique(Université Mohamed Boudiaf - M’sila, 2018) ALLAL CHERIF ZinebLe besoin universel de conserver les ressources, de protéger l’environnement et de bien utiliser l’énergie doit nécessairement se faire ressentir dans le domaine de la technologie du béton. Le recyclage des déchets de construction et de démolition en tant que source de granulats pour la production de béton, a attiré des intérêts croissants de l’industrie du bâtiment. En Algérie, l’épuisement des gisements naturels de granulats et les difficultés pour mettre en place de nouvelles carrières imposent de rechercher de nouvelles sources d’approvisionnement, pour faire face aux besoins en granulats pour les grands chantiers lancés par le gouvernement algérien. Dans ce contexte, ce travail s'inscrit dans l’optique d’apporter des réponses aux soucis de manque en granulats pour béton. Il a pour objectif aussi la valorisation de la fraction inerte des matériaux de démolition et principalement les bétons comme source de granulats pour la fabrication de nouveaux bétons hydrauliques à base de granulas recyclés. Cette étude expérimentale expose les résultats de caractérisations physiques et mécaniques des granulats naturels et recyclés, ainsi que leurs influences sur les propriétés du béton frais et durci. La caractérisation des matériaux utilisés a montré que, les granulats recyclés présentent une hétérogénéité, un fort pouvoir d’absorption d’eau t une dureté de qualité moyenne. Toutefois, les limites prescrites par les normes en vigueur ne disqualifient pas ces matériaux pour une application dans le béton. Les résultats obtenus de l’étude montrent que les résistances mécaniques, à la compression et à la traction par flexion en fonction du temps, des bétons adjuvantés (Superplastifiant SP 45 et 5 % de remplacement de ciment par la fumée de silice) à base des granulats recyclés, avec différentes combinaisons granulaires, sont acceptables par rapport à celles des bétons naturels. Ces performances mécaniques mettent en évidence, que les granulats recyclés peuvent fournir des bétons de résistance caractéristique à 28 jours en compression dans les limites de 30 à 40 MPa sans aucune technologie adaptée.Item Open Access Amélioration du comportement rhéologique et mécanique FACULTE : TECHNOLOGIE DEPARTEMENT : GENIE CIVIL OPTION : Matériaux en Génie Civil des B.AP sans/avec fine par l’ajout de différentes fractions des granulats.(university of M'sila, 2022-10-02) HALLAB Nafia El Aid, DJEMLI Dawoud BelkacemLes bétons auto-plaçants représentent une nouvelle avancée pour la construction en béton car ils offrent de nombreux avantages aussi bien du point de vue économique, technique que social. Ils sont des bétons très fluides, qui se mettent en place sans vibration. Lors du coulage dans un coffrage, le serrage d’un BAP est assuré sous le simple effet de la gravité. Grâce à leur formulation, ils offrent des caractéristiques exceptionnelles d’écoulement et de remplissage des coffrages tout en résistant parfaitement à la ségrégation. Homogènes et stables, ils présentent des résistances et une durabilité analogues à celles des bétons traditionnels dont ils se différencient par leurs propriétés à l’état frais. L’utilisation de béton auto-plaçants entraîne la réduction des nuisances sonores, ainsi que la pénibilité du travail. Ce travail s'inscrit dans une politique de contribution à l’amélioration des propriétés des bétons autoplaçants préparés à base de matériaux locaux de la région de M’sila. Dans cette étude, on s’intéresse à obtenir une formulation du béton la plus adéquate aux différents matériaux locaux de la région de M’sila avec l’ajout de différentes fractions des granulats. Notre étude est dirigée vers l’effet des paramètres suivants sur les propriétés physico- mécaniques du composite tels que : la ségrégation dynamique, le diamètre d’étalement ainsi que les résistances mécaniques (compression, traction). Il s’agit donc de déterminer les critères à imposer sur ces paramètres, afin d’aboutir à la confection d’un béton auto-plaçant caractérisé par une résistance acceptable. Les résultats obtenus montrent que la maniabilité des BAP est améliorée par l’ajout des superplastifiants, par contre les résistances mécaniques sont affectées pour les BAP avec fine. Par contre, les résultats expérimentaux de résistances en compression montrent des comportements significatifs des BAP sans fine et sans agent de viscosité. Ils ont permis de distinguer un gain de résistance entre 27.30 et 52, ce gain est expliqué par une réhydratation de la matrice cimentaire due à la migration de l’eau à travers les pores pour les BAP, mais aussi à de meilleures propriétés liantes des hydrates formés.Item Open Access ANALYSE COMPARATIVE DES METHODES D’INTERPOLATION SPATIALE POUR GENERER DES MNT (Application à l’établissement du MNT de la commune de Maadid -wilaya de Msila)(university of M'sila, 2022-07-19) HAMOUCHE, Oussama; MAATOUG, Abdallah; Enca/ RSEDDIKI, AHMEDLe MNT ou Modèle Numérique de Terrain représente numériquement la topographie d'un terrain. Il s'agit d'une pièce de base, à partir de laquelle certains paramètres de nom sont extraits, tels que les pentes, les profils en long et en travers, les cubes, etc. Pour créer un modèle numérique de terrain, on part des données vectorielles (points, lignes, surfaces) contenant des informations d'élévation, que l'on saisit pour obtenir une surface continue (x, y, y). Notre étude a examiné la précision des modèles généraux de terrain en fonction des différentes méthodes d'interpolation utilisées. En conséquence, nous avons examiné les performances des différentes méthodes dans ce contexte. Notre comparaison incluait les méthodes déterministes tel que l’inverse de la distance pondérée (IDW), le plus proche Voisin, la courbure minimale et les méthodes géostatistiques telles que le krigeage. Enfin, les méthodes utilisées pour disperser les erreurs du MNT dans les applications SIG (Système d’Information Géographique) sont évoquées.Item Open Access ANALYSE DE LA REPONSE SISMIQUE D'UN BARRAGE BOIDS COMPTE TENU DE L'INTERACTION SOL-STRUCTURE(University of M'sila, 2012) NOUFEL, HOUSSEYN; Enca/RAHMOUNI ZIN ELABIDINEItem Open Access Analyse de la réponse sismique des barrages en enrochement (étude de cas : Barrage Soubella M’sila(university of M'sila, 2022-10-02) FATHI Hamza, SAFER TABI Mohamed AmineLes barrages en enrochement constituent le type le plus répondu dans le territoire algérien et dont la majeure partie se trouve dans le nord du pays car elle est la zone la plus pluviométrique. De plus, cette zone la plus exposée au danger des séismes de grande magnitude, cette situation démontre impérativité et l’exigence des études analytiques sur la réponse et le comportement de ces barrages lors d'un séisme. La prédiction de la réponse dynamique d'un barrage en enrochement à des sollicitations sismiques est un enjeu important dans l'évaluation de la sécurité de ces ouvrages en zone sismique. La rupture d’un barrage ou d’une digue, lorsqu’elle survient, a toujours de lourdes conséquences, qu’elles s’expriment en termes de coût ou en termes de vies humaines. Les facteurs tels que les caractéristiques du barrage, les conditions de site, les caractéristiques du chargement sismique et l’interaction sol-structure affectent fortement les réponses dynamiques des barrages. Une étude de cas a été menée pour le barrage de Soubella (M’sila) en utilisant le code de calcul ANSYS. L'analyse numérique de la réponse sismique conduit à une évaluation efficiente des déformations et des contraintes dynamiques induites dans le corps du barrage en enrochement.Item Open Access ANALYSE DE LA REPONSE SISMIQUE DES BARRAGES POIDS COMPTE TENU DE GLISSEMENT DE LA BASE(UNIVERSITE DE M’SILA FACULTE DE TECHNOLOGIE, 2015) SABER, TAYEB BEYDiverses observations de dommages sismiques ont montré que les réponses dynamiques de structures fondées sur un sol déformable, peuvent être sensiblement différentes de celles des structures similaires, mais supportées par un sol ferme. Cependant, des études approfondies ont confirmé la nécessite d'un calcul complet qui englobe à la fois le sol et la structure, pour des ouvrages de dimension et de poids exceptionnels, notamment les barrages poids en béton. Dans ce travail, une investigation numérique basée sur la méthode des éléments finis est effectuée en vue de présenter l’effet de la flexibilité de la fondation sur la réponse dynamique des barrages poids en béton. Pour cela, la fondation (sol de fondation) est considérée en deux types : (a) fondation rigide, (b) : fondation flexible. Logiciel Ansys est utilisé pour analyser le comportement du barrage en béton de Oued Fodda, situé dans la Wilaya de Chlef au NordOuest de l’Algérie, sous l’excitation du séisme de Boumerdes (2003). Les analyses dynamiques du barrage-poids pour les deux cas étudiés : barrage avec fondation rigide et de contraintes dans le corps du barrageItem Open Access ANALYSE DE LA STABILITE D'UN VERSANT NATUREL URBANISE(University of M'sila, 2011) SIHEM, SAOUDI; Enca/ KIIBMISSA MohamedItem Open Access ANALYSE DE LA STABILITE D’UN SITE DESTINE POUR RECEVOIR DES LOGEMENTS (Application au site de Tizi El Djamaa, commune d’Abi Youcef wilaya de Tizi ouzo)(Univ M'sila, 2020) BOUKHALLAT, Nor El HoudaLe travail présenté dans ce mémoire a pour but d’analyser la stabilité sismique d’un site avant et après son urbanisation. En premier temps on a présenté des généralités sur les mouvements de terrains, leur classification et leurs causes. Ensuite on a exposé les différentes méthodes d’analyse de la stabilité des terrains en pentes en général et les méthodes de justification des fondations par le calcul de la capacité portante et des déplacements. On a présenté le logiciel OptumG2, son mode de fonctionnement, l’introduction des données, la modélisation des phases de calculs et la lecture des résultats. On a terminé par une application pratique, sur la simulation numérique de la stabilité du site de Tizi El Djamaa (wilaya de Tizi Ouzou) par deux méthodes, la réduction de la résistance au cisail-lement "SR" et la méthode de l’analyse limite "LA", implémentées dans le logiciel OptumG2, avec la mise en oeuvre de la réglementation parasismique algérienne en vigueur. ABSTRACT The work presented in this thesis aims to analyze the seismic stability of a site before and after its urbanization. Firstly, we presented generalities on ground movements, their classification and their causes. Then we exposed the various methods of analysis of the stability of the slopes in general and the methods of justifying foundations by calculating the bearing capacity and displacements. We presented the OptumG2 software, its mode of operation, data introduction, modeling of the calculation phases and reading of the results. We ended with a practical application, on the numerical simulation of the stability of the Tizi El Djamaa site (wilaya of Tizi Ouzou) by two methods, the reduction of the shear strength "SR" and the limit analysis method "LA", implemented in the OptumG2 software, with the implementation of the Algerian earthquake-resistant regulations in force.