Amélioration de la performance d’un béton routier caoutchouteux
| dc.contributor.author | Othman, SAADAOUI | |
| dc.date.accessioned | 2018-02-13T13:50:33Z | |
| dc.date.available | 2018-02-13T13:50:33Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description.abstract | Cette étude traité le comportement d’un béton compacté au rouleau (BCR) confectionné à partir des agrégats en polymère. Les particules de caoutchouc ont été ajoutées aux mélanges par substitution d’une partie de volume totale des agrégats minéraux ; 0, 5,10, 15, 20 et 25%. Une revue générale sur le BCR et la valorisation des déchets pneumatique est d’abords présentée, dans la partie bibliographique. La partie expérimentale de l’étude comporte une phase d’indentification des paramètres physico-mécaniques des matériaux employés avec leur méthode d’évaluation, puis une phase de caractérisation de BCR caoutchouté Les résultats trouvés confirment au premier lieu les principale connaissances acquissent sur le BCR caoutchouté sont inversement proportionnel au pourcentage de caoutchouc ajouté, on a essayé dans ce mémoire améliorer de leur performance par traitement de caoutchouc suivant plusieurs méthodes. La modification de la rugosité de caoutchouc a conduit à des résultats satisfaisants et elle permet d’améliorer les propriétés mécaniques de BCR caoutchouté. Toutefois, le choix de la méthode de traitement dépend des exigences et la disponibilité des matériaux. | en_US |
| dc.identifier.other | 221 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/2792 | |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | UNIVERSITE DE MOHAMED BOUDIAF M'SILA FACULTE DE TECHNOLOGIE | en_US |
| dc.subject | BCR, caoutchouc, amélioration, résistance, traitement | en_US |
| dc.title | Amélioration de la performance d’un béton routier caoutchouteux | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |