Urban Engineering Department
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Browsing Urban Engineering Department by Author "Hersous, Khaled"
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Item Open Access elaboration d'un plan de prevention multirisque - cas d'étude commune de tiaret(Institut De Gestion Des Techniques Urbaines - University of Msila, 2022) Bourebai, hadj; Hersous, KhaledEn ce dernier siècle notamment en Algérie des catastrophes naturelles et technologiques se sont produites et ont causé de nombreux dommages. Ces catastrophes ont marqué les esprits parce qu’elles avaient causé plusieurs dommages et victimes car elles étaient mal gérées et inattendus. A ce titre, l’amélioration de la résilience des sociétés face aux risques majeurs naturels et technologiques est devenue un réel enjeu pour le développement de celles-ci. La commune de Tiaret est une zone urbaine vulnérable à plusieurs aléas naturels et technologiques par rapport à sa population et à ses infrastructures importantes puisque la commune est le chef-lieu de la wilaya. Ce travail contribue à l’analyse des différents risques auxquels la commune de Tiaret est exposée. Nous avons adopté une approche multirisque par rapport à chaque aléa avec l’objectif de mettre en relief les enjeux et leurs vulnérabilité face à chacun des aléas traité. Cette approche sera élaborée par une cartographie sous forme d’un système d’information géographique (SIG) pour une meilleure visibilité et montrer l’aspect multirisques de la gestion préventive que nous proposons pour la commune de Tiaret. Cette analyse servira de base pour analyser et gérer le reste des grandes communes AlgériennesItem Open Access encouragement des déplacements piétonniers approche basé sur la sécurité routiére (cas de centre ville de sétif)(Institut De Gestion Des Techniques Urbaines - University of Msila, 2019) soudani, hadja fatima; Hersous, Khaledla marche à pied est un mode de déplacement qui intéresse de plus en plus les pouvoirs publics, les tentative pour favoriser son déploiement passent entre autre par des campagnes de sensibilisation et des Operations d'aménagement visant à améliorera la marchabilitè des territoires, en effet modifier le contexte spatiale dans lequel les déplacement prennent place peu influencer les comportement de mobilité, cette volonté est cependant contrecarré par le manque de connaissance solides portant sur l'interaction entre la marche et l’environnement Dans ce projet, nous avons travaillé à encourager les déplacements piétonnières sur la base de la sécurité routière, pour tous les usagers on prend en considération les PMR au centre ville et les route très dense de mouvement mécanique et piétons. Le centre ville de Sétif a plusieurs potentialités tels que la multiplicité des services, la diversité des structures routières et aussi bien est un point d'attraction et de polarisation, avec un développement remarquable, en particulier commerciale, qui a entraîné une augmentation de la densité de population. Qui résulte un grand mouvement piétonniers et l’insécurité des piétons dans leurs déplacements en outre, la négligence des plans directeurs dans le cadre de pilotage. Après avoir identifié tous les problèmes qui avaient conduit à l’absence de sécurité routière au niveau du centre-ville de Sétif, nous avons établi des recommandations a fin favoriser la marche a pied e minimiser au maximum les risques auxquels sont confronter les piétons et les PRM et en assurant la continuité des cheminements et la sécurité routière ce mémoire offre également un retour réflexif sur les données produites dans les enquêtes ménages déplacements pour étudier la mobilité à la métrique piétonneItem Open Access Le téléphérique urbain, un moyen de transport indispensable pour la mobilité quotidienne – cas de la ville de Bejaïa(Institut De Gestion Des Techniques Urbaines - University of Msila, 2017) BEKTACHE, Sofiane; Hersous, KhaledLe téléphérique urbain, non seulement est associé aux montagnes et au sports d’hiver, il est aussi lié au réseau de transport urbain et considéré comme moyen de transport indispensable pour la mobilité quotidienne des citoyens. Notamment les zones touristiques à relief considérable. Partant de là, sa gestion devient très importante pour le bien-être de l’homme. Nous partons d’un exemple concernant la ville de Bejaia comme toutes les villes montagneuses en Algérie et en étranger, qui nécessite ce genre de moyens de transport. Pour connaitre le diagnostic que présente la ville de Bejaia en termes de dégradations au niveau du réseau de transport urbain et puis les suggestions et les recommandations possibles pour y remédier. C’est ce que nous avons présenté dans tout le long de ce travail.