Mesure corrective aux calculs des tassements sous Les ouvrages linéaires
| dc.contributor.author | CHENENE Fatma zohra | |
| dc.contributor.author | ZINE Amani | |
| dc.contributor.author | enca/AISSI Adel | |
| dc.date.accessioned | 2024-12-04T08:32:29Z | |
| dc.date.available | 2024-12-04T08:32:29Z | |
| dc.date.issued | 2024-12-04 | |
| dc.description.abstract | Cette étude porte principalement sur le calcul des tassements sous un remblai Autoroutier construite sur sol compressible. Le site en question fait partie de l’Autoroute Est Ouest dans la Wilaya d’El Taref. Le comportement du remblai lors de sa construction est mis sous surveillance par différents instruments de mesure de tassement à la base de la fondation du remblai. L’étude entreprise initialement pour analyser le tassement mesuré sur site est réorientée pour identifier les principaux facteurs influencer la divergence des résultats des différents méthodes d’évaluation et les mesures correctives nécessaires. Le programme de la mise en oeuvre portant sur le chargement in-situ c’est avéré non conforme aux normes d’exécution de ce type d’ouvrage avec cette condition de terrain. L’écart entre les différentes approches, expliqué par les valeurs élevées de la Cv obtenue par le retour d’expérience qui présente le comportement réel (méthode d’ASAOKA), par rapport à celle obtenue par la méthode oedométrique | |
| dc.identifier.other | GC/2024 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-msila.dz/handle/123456789/45074 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | University of M'sila | |
| dc.relation.ispartofseries | 2024 | |
| dc.subject | Remblais | |
| dc.subject | Sols compressibles | |
| dc.subject | tassement Modélisation | |
| dc.subject | Instrumentation | |
| dc.subject | Déplacement | |
| dc.subject | surpression interstitielle | |
| dc.title | Mesure corrective aux calculs des tassements sous Les ouvrages linéaires | |
| dc.type | Thesis |