encouragement des déplacements piétonniers approche basé sur la sécurité routiére (cas de centre ville de sétif)
| dc.contributor.advisor | Hersous, Khaled | |
| dc.contributor.author | soudani, hadja fatima | |
| dc.date.accessioned | 2019-07-07T10:26:21Z | |
| dc.date.available | 2019-07-07T10:26:21Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description | OPTION: Ville, et tarfic urbain | |
| dc.description.abstract | la marche à pied est un mode de déplacement qui intéresse de plus en plus les pouvoirs publics, les tentative pour favoriser son déploiement passent entre autre par des campagnes de sensibilisation et des Operations d'aménagement visant à améliorera la marchabilitè des territoires, en effet modifier le contexte spatiale dans lequel les déplacement prennent place peu influencer les comportement de mobilité, cette volonté est cependant contrecarré par le manque de connaissance solides portant sur l'interaction entre la marche et l’environnement Dans ce projet, nous avons travaillé à encourager les déplacements piétonnières sur la base de la sécurité routière, pour tous les usagers on prend en considération les PMR au centre ville et les route très dense de mouvement mécanique et piétons. Le centre ville de Sétif a plusieurs potentialités tels que la multiplicité des services, la diversité des structures routières et aussi bien est un point d'attraction et de polarisation, avec un développement remarquable, en particulier commerciale, qui a entraîné une augmentation de la densité de population. Qui résulte un grand mouvement piétonniers et l’insécurité des piétons dans leurs déplacements en outre, la négligence des plans directeurs dans le cadre de pilotage. Après avoir identifié tous les problèmes qui avaient conduit à l’absence de sécurité routière au niveau du centre-ville de Sétif, nous avons établi des recommandations a fin favoriser la marche a pied e minimiser au maximum les risques auxquels sont confronter les piétons et les PRM et en assurant la continuité des cheminements et la sécurité routière ce mémoire offre également un retour réflexif sur les données produites dans les enquêtes ménages déplacements pour étudier la mobilité à la métrique piétonne | en_US |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/14660 | |
| dc.publisher | Institut De Gestion Des Techniques Urbaines - University of Msila | en_US |
| dc.subject | Marche à pied piéton | en_US |
| dc.subject | Les déplacements doux | en_US |
| dc.subject | La piétonisation | en_US |
| dc.subject | centre ville | en_US |
| dc.subject | Approche | en_US |
| dc.title | encouragement des déplacements piétonniers approche basé sur la sécurité routiére (cas de centre ville de sétif) | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |