Formulation et caractérisation d’un béton autoplaҫant fibré à base de matériaux locaux exposé aux hautes températures.
dc.contributor.author | DJEBRI, Noura | |
dc.date.accessioned | 2018-07-02T14:54:54Z | |
dc.date.available | 2018-07-02T14:54:54Z | |
dc.date.issued | 2018-05-13 | |
dc.description.abstract | Les bétons autoplaçants sont caractérisés par leur fluidité élevée de sorte qu'ils puissent être mis en application sans vibration. En effet, leur composition avec un volume de pâte supérieur à celui des bétons ordinaires augmente leur sensibilité à la fissuration. Pour améliorer quelques propriétés mécaniques des bétons autoplaçants, des fibres sont incorporées. Et en situation d’incendie, le béton autoplaçant peut présenter une instabilité thermique au-delà d’une certaine température. Le but de ce travail de recherche est d’étudier l’influence de l’introduction des fibres sur le comportement des bétons autoplaçants à l’état frais et à l’état durci et d’améliorer la compréhension du comportement de ces bétons sous des températures élevées du point de vue caractéristiques mécaniques. La résistance en compression, la résistance en traction par flexion, les pertes de poids, la porosité avant et après le chauffage sont analysées. Les résultats trouvés confirment qu’à haute température l’introduction des fibres mène à l’amélioration des propriétés mécaniques des bétons autoplaçants. | en_US |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/5068 | |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | Université de M'sila | en_US |
dc.subject | Béton autoplaçant, Fibres, Propriétés rhéologiques, Propriétés mécaniques, Haute température. | en_US |
dc.title | Formulation et caractérisation d’un béton autoplaҫant fibré à base de matériaux locaux exposé aux hautes températures. | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |