Etude d’une poutre en béton précontraint réalisée par post-tension. Cas : Pont de DIDOUCHE Mourad, Autoroute Est-Ouest
| dc.contributor.author | BADIS, Hicham | |
| dc.date.accessioned | 2018-12-09T10:41:24Z | |
| dc.date.available | 2018-12-09T10:41:24Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | Le sujet de ce mémoire porte sur le calcul des armatures de précontrainte, nécessaires pour répondre aux actions supportées par une poutre d'un pont situé à Didouche Morad, à l'Autoroute Est-Ouest (A1). Avant de ce faire, une description sommaire de ce Méga projet a été effectuée ou une série de données et d'informations a été présentée. La mise en tension des câbles, notamment par post tension, les différentes étapes de la procédure ainsi que le matériel nécessaire ont été fournis avec beaucoup de détail. La poutre étudiée est de forme en I, elle a une longueur de 37 m, une hauteur de 2,4 m, une largeur de 0,7 m pour la semelle inférieure et de 1,8 m pour la semelle supérieure. La précontrainte est réalisée par le procédé de post tension sur un béton durci (28 j) dont la résistance est supposée de l'ordre de 45 MPa. Il a été trouvé que cette poutre nécessite 9 câbles de 7T15 pour pouvoir répondre aux sollicitations imposées par les charges permanentes de d'exploitation imposées à la structure. Ces armatures actives ont garanti également la création des contraintes largement inférieures à celles limites de la classe II. Mots clés | en_US |
| dc.identifier.other | 592 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/6567 | |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Université Mohamed Boudiaf - M’sila | en_US |
| dc.subject | Autoroute Est-Ouest, Précontrainte, Post-tension, Surcharges routières, Pertes de tension | en_US |
| dc.title | Etude d’une poutre en béton précontraint réalisée par post-tension. Cas : Pont de DIDOUCHE Mourad, Autoroute Est-Ouest | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |