INFLUENCE DES PARAMETRES MECANIQUES LORS DE L’ENDOMMAGEMENT PAR LES PHENOMENES TRIBOLOGIQUES DES COUPLES DES MATERIAUX XC48/XC55 ET A60/XC55
| dc.contributor.author | ELHADI, ABDELMALEK | |
| dc.contributor.author | Enca/BOUCHOUCHA Ali | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-21T12:23:52Z | |
| dc.date.available | 2023-05-21T12:23:52Z | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.description.abstract | Le travail consiste à étudier le comportement en frottement et usure des couples métalliques utilisés dans le secteur industriel (Entreprise ALGAL de M'sila). Il s'agit particulièrement des contacts dynamiques secs de l’acier A60 ou XC48 (constituant le galet) frottant contre l'acier XC55 (matériau du rail) utilisés pour le déplacement des appareils de levage. Durant le fonctionnement, le galet s’use et son remplacement s’avère onéreux. Par conséquent, notre étude consiste à étudier l’usure du galet, en utilisant un tribomètre de type pion-disque disponible au sein du Laboratoire de Génie Mécanique à l’Université de Constantine. L’usure est étudiée en fonction des paramètres mécaniques : charge, vitesse, temps et dureté. Les résultats obtenus montrent que les paramètres jouent un rôle majeur dans la détermination de la durée de vie des couples. Notre discussion est basée surtout sur des observations, des analyses et des phénomènes interfaciaux résultants du frottement. Une solution technique est proposée pour diminuer d'une façon remarquable l'usure et donc augmenter la durée de service des couples étudiés. | en_US |
| dc.identifier.other | GM/MAGISTER2006 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/38340 | |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | University of M'sila | en_US |
| dc.subject | Rugosité, contact dynamique, endommagement, frottement, microdureté, trempe, revenu, oxydation. | en_US |
| dc.title | INFLUENCE DES PARAMETRES MECANIQUES LORS DE L’ENDOMMAGEMENT PAR LES PHENOMENES TRIBOLOGIQUES DES COUPLES DES MATERIAUX XC48/XC55 ET A60/XC55 | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |