Diagnostics des pannes dans les boites à vitesses des véhicules légers et utilitaires

dc.contributor.authorKhanssa, BOUkRAA
dc.date.accessioned2018-03-04T09:03:53Z
dc.date.available2018-03-04T09:03:53Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractOn peut grouper la plupart des ennuis des boites de vitesse en catégories telles que la difficulté à changer de vitesse, le glissement (vitesse qui saute), le bruit, le coincement, et la difficulté de changer de régimes. Les boites de vitesses sont souvent soumises à des contraintes variables à savoir les changements de régimes, la qualité de chaussée, pontes et la vaillance du conducteur. Toutefois un bon conducteur est celui qui examine son matériel et effectue les interventions au bon moment notamment les opérations préventifs ce qui augmente la durée de vie des organes de transmission. La lubrification est un facteur très sensible dans les boites à vitesse. Le choix de la qualité de l’huile ainsi les intervalles de vidange et changement de l’huile est primordiale. L’intervention est parfois très délicate et demande une expérience car la plupart de mécano ne comprennent la source de problème vue la complexité de la transmission automobile.en_US
dc.identifier.other178
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/3360
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité Mohamed Boudiaf - M’sila Faculté de technologieen_US
dc.subjectBoite de vitesse, transmission, engrenages, lubrification, diagnostics de panne des boites de vitessesen_US
dc.titleDiagnostics des pannes dans les boites à vitesses des véhicules légers et utilitairesen_US
dc.typeThesisen_US

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