Abstract:
Le Réglage de la vitesse des moteurs à courant continu demeure cependant
difficile quand on dispose d’une tension fixe, donc on est alimenter par des
variateurs de tension qui sont actuellement des dispositifs électroniques à thyristor,
GTO.
Nous avons étudié :
· Les différents structures, caractéristiques des semi-conducteurs
· Les convertisseurs continu-continu
· Etude et simulation du système (l’association hacheur à GTO- MCC) en
boucle fermée (Réglage de courant et de vitesse)