Abstract:
D’après les résultats expérimentaux, nous avons pu tirer quelques conclusions à savoir :
L’épaisseur de la couche d’oxyde formée sur toutes les électrodes augmente avec le cyclage. La conductivité de cette couche mesurée par spectroscopie d’impédance électrochimique et voltamétrie à courant alternative est meilleure à 2% en étain. L’introduction de petites quantités à l’échelle de 0.2% en étain augmente la corrosion de la couche de passivation et par la suite sa résistivité par rapport au plomb pur. L’étain augmente la conductivité de cette couche probablement par formation d’oxydes conducteurs mixtes bi et tétravalents.
