Les thèses de Doctorat LMDhttp://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/36032024-03-28T17:29:07Z2024-03-28T17:29:07ZCommande tolérante aux défauts d’un moteur à courant continu sans balaisDILMI Izzeddinehttp://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/419172024-01-09T13:56:21Z2024-01-01T00:00:00ZCommande tolérante aux défauts d’un moteur à courant continu sans balais
DILMI Izzeddine
Aujourd'hui, les moteurs à courant continu sans balais (BLDC) sont de plus en plus utilisés pour des raisons de fiabilité et de segmentation de puissance. Cette thèse concerne la commande tolérante aux défauts du moteur à courant continu sans balais. Tout d'abord, nous avons présenté les concepts de base et le principe de fonctionnement de ce moteur ainsi que le contrôle tolérant aux défauts par des approches à la fois passives et actives. Ensuite, nous avons développé le modèle machine pour le mode sain et défectueux. Puis, nous avons synthétisé les lois de commande : commande tolérant aux défauts passifs basés sur la commande par Backstepping en cas de défaut d'actionneur. Et à propos de l'approche active, une commande hybride entre la commande logique floue de type 2 et la commande glissante de second ordre a été effectuée en cas de défaut de court-circuit entre des spires. Finalement, Une analyse comparative de ces méthodes a été faite sur la base des résultats de simulation et des indicateurs de performance obtenus sur la machine BLDC défectueuse. Ces résultats ont prouvé que ces trois approches proposées garantissent la stabilité du système en boucle fermée à l’état sain et défectueux.
2024-01-01T00:00:00ZConception des filtres par les techniques d’optimisation à base de l’intelligence artificielleRaouf AMRANEhttp://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/394292023-06-11T10:01:25Z2023-01-01T00:00:00ZConception des filtres par les techniques d’optimisation à base de l’intelligence artificielle
Raouf AMRANE
Les filtres numériques multi-vitesses sont d'une grande importance dans les systèmes DSP, où ils sont couramment utilisés pour améliorer la conception et la mise en œuvre d'un filtre numérique. L'approche à plusieurs vitesses augmente la vitesse de calcul, diminue l'ordre global des filtres et diminue la consommation d'énergie. Les techniques de base à plusieurs vitesses adaptées à la conception et à la mise en œuvre de filtres sont la décomposition polyphasée, le filtrage à plusieurs étages et le masquage de fréquence. Une application importante des techniques multi-vitesses est la conception et la mise en œuvre de filtres numériques à bande étroite et large bande avec des bandes de transition nettes. Les filtres CIC sont des blocs de construction de base dans les systèmes à plusieurs vitesses.
La réalisation d'un filtre passe-bas à décimation multiétagemultirate efficace avec une bande passante étroite et une bande de transition étroite pour une application de thermomètre à bruit est introduite. Il existe plusieurs architectures pour implémenter un filtre de décimation à plusieurs vitesses.
2023-01-01T00:00:00ZEtude, modélisation et optimisation d’un système d’énergie hybride PV/Pile à combustibleBahri Hamzahttp://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/344292022-11-14T09:37:12Z2022-06-01T00:00:00ZEtude, modélisation et optimisation d’un système d’énergie hybride PV/Pile à combustible
Bahri Hamza
Concern is growing daily about the dangers of the excessive use of traditional energy resources
in conjunction with the exacerbation of global warming. Thus, it has become necessary to move
towards the use of renewable and clean energy sources, but the development of renewable energy
systems faster has been and continues to be a scientific and technological challenge.
Among the renewable energy sources: Photovoltaic seems to be the most promising source. It
has the advantage of being available everywhere, friendly to the environment and easily
maintainable. On the other hand, the fuel cell is arguably the most environmentally friendly way to
generate electrical energy today. Indeed, apart from electricity, the reaction between hydrogen and
oxygen only produces water vapor. As such, the process does not in any case releases any
greenhouse gas. However, the main drawbacks to these sources are the high manufacturing cost and
non-linear characteristics, and thus the randomness of energy availability. To meet these challenges,
sources hybridization and its optimization can demonstrate to be suitable approach for the design of
efficient energy solutions.
This thesis deals with the hybridization of two renewable energy sources and improving their
performance. The hybrid system comprises photovoltaic solar panels and a fuel cell, in addition to
battery, converter, electrolyzer and hydrogen tank to supply cell tower. The objective is to develop
new control strategies to extract the maximum power available from the both sources PV/PEMFC
and optimize the size of the hybrid system components. As results, some MPPT algorithms have
been developed that have proven durability and robust performance under variable operating
conditions to extract maximum power, while for second objective, optimization sizing of the hybrid
system components have been done using HOMER software
2022-06-01T00:00:00ZCommande robuste d'un moteur à Induction en tenant compte des défauts rotoriques à base des systèmes flous type-2DJAFAR Djameleddinehttp://dspace.univ-msila.dz:8080//xmlui/handle/123456789/268202021-10-06T10:43:42Z2021-01-01T00:00:00ZCommande robuste d'un moteur à Induction en tenant compte des défauts rotoriques à base des systèmes flous type-2
DJAFAR Djameleddine
Le travail présenté consiste à appliquer une commande robuste dans les moteurs à induction
en présence des barres casses, en utilisant des techniques de la commande non linéaires basées sur la
théorie de stabilité de Lyapunov. Dans la première partie, on fait un état d’art sur les différents défauts de
la MAS, puis la description et la modélisation des moteurs à induction sain et défectueux qui nous
permet d’étudier son comportement dans les différents régimes de fonctionnement. Ensuite, nous
appliquons de la commande par mode glissant à la MAS, mais comme ces lois peut être insuffisante
puisqu’elle est moins robuste notamment lorsque les exigences sur la précision et autres caractéristiques
dynamiques du système sont strictes. Pour améliorer les performances du système, nous avons appliqué
des techniques de réglage robustes par l’utilisation des techniques intelligentes à savoir : la logique flou
type-1, la logique flou type-2. Les résultats montrent que la commande par mode glissant avec les
contrôleurs flous type-2 est plus performante et donne des meilleurs résultats et garanti la stabilité du
système dans un état sain et défectueux
2021-01-01T00:00:00Z